Программа трейд-ин: как она работает на самом деле

Недостатки

Главный недостаток, это предвзятость автосалонов, и это понятно, ведь никто не хочет рисковать и терять деньги.

Поэтому к автомобилям, которые планируется пропустить через систему Трейд ин, предъявляются определенные требования, которые владельцу авто следует обязательно выполнить.

Первое требование

Юридическая история, она должна быть идеальной. На автомобиль должны иметься все документы, включая и сервисную книжку.

Какие-то манипуляции с документами не допустимы, все проверяется по серьезному самим автосалоном.

Второе требование

Год выпуска автомобиля. Очень старое авто у Вас вряд ли примут (старше 10 лет). Каждый автосалон работает по-разному, за исключением юридической базы, поэтому уточните этот момент у менеджера.

Третье требование

Трейд ин не подразумевает участие в ней битых автомобилей, побывавших в сильных авариях. Если у Вас такой автомобиль, то не стоит этого скрывать, автосалоны, это легко определяют.

Это главные требования, которые следует учесть. Если и другие критерии, которые незначительные и у каждого автосалона индивидуальны.

Дополнительные требования

1. Не большой пробег автомобиля;
2. Автомобиль с только с левым рулем;
3. Ваша машины не относится к авто премиум класса. Дело в том, что автосалоны не хотят связываться с такими машинами, так как их тяжело потом реализовать.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Доставка дизельного топлива, способы доставки

Порядок обмена старого автомобиля и покупки нового ТС в автосалоне: как правильно осуществить?

Для продажи подержанного авто и покупки нового по программе трейд-ин автовладельцу потребуется:

1. Найти автосалон или другую торговую площадку, работающую по этой программе, предварительно сравнив условия и цены в нескольких местах.
2. Договориться о встрече с сотрудниками выбранного автосалона.
3. Приехать на авто в назначенное место и время и передать ТС для проведения экспертизы.
4. Передать сотрудникам центра документы на автомобиль для проверки юридической чистоты.
5. По результатам проведения оценки договориться с сотрудниками центра об остаточной стоимости машины, которая пойдет в счет покупки нового авто.
6. Выбрать подходящую новую машину среди выставленных на продажу в салоне.
7. Оплатить недостающую часть суммы и оформить документы.

Договор: правила составления и особые пункты

Наиболее выгодный и распространенный вариант оформления сделки по программе трейд-ин — заключение договора купли-продажи между сторонами. Договор купли-продажи составляют в письменном виде. В документе указывается следующая информация:

• данные сторон сделки (для физического лица — ФИО, паспортные данные, адрес, а для юридического — местонахождение, регистрационные сведения);
• дата и место составления договора;
• предмет сделки (автомобиль) и условия ее заключения;
• стоимость машины;
• сведения о ТС (данные ПТС, регистрационные знаки);
• подписи сторон.

В договоре по сделке трейд-ин нужно указать срок реализации салоном проданной автовладельцем машины, ответственность салона за состояние авто до момента продажи, а также способы предоставления информации о продаже ТС прежнему владельцу.

Кроме того, чтобы у прежнего хозяина не возникло проблем с ГИБДД, в договор следует включить пункт, согласно которому автосалон берет на себя обязательство обратиться в подразделение ГИБДД, если покупатель не поставит ТС на учет в течение 10 дней с момента покупки.

К договору прилагается акт приема-передачи. Он является подтверждением факта совершения сделки, указанной в договоре. В документе указывается:

1. марка и комплектация авто;
2. техническое состояние;
3. пробег;
4. номера;
5. имеющиеся дефекты;
6. подтверждается отсутствие претензий сторон.

Скачать бланк акта-приема-передачи авто

Отличительные черты при покупке б/у ТС

Многие торговые площадки предлагают к покупке по программе трейд-ин и подержанные авто. Порядок проведения сделки в таком случае ничем не отличается от покупки нового ТС. Все машины, выставленные на продажу, проходят диагностику и техническое обслуживание.

Если взять б/у авто в салоне, то покупатель может не узнать полной истории машины, как и приобретая ТС с рук по объявлению, но при этом автосалон тщательно проверяет документацию, поэтому покупатель может быть уверен в юридической чистоте сделки. Главное отличие в том, что приобретая подержанный авто по трейд-ин, покупатель может выдвигать свои требования относительно цены, ссылаясь на те или иные недочеты в ТС.

Что представляет собой услуга Трейд-Ин

Этой программой часто пользуются люди, желающие обзавестись новой железной лошадкой и получить хорошую скидку за сдачу старой. Человек приезжает в автомобильный салон и выбирает понравившуюся автомашину с возможностью обмена. Тщательно осмотрев его старенькую машинку, специалисты автоцентра оглашают цену, которую готовы предложить в счет скидки на покупку нового экземпляра автомобильной промышленности. Оставшаяся сумма должна быть отдана на месте либо при помощи оформления кредита.

Эта услуга появилась сравнительно недавно, поэтому ею пользуются автомобильные салоны крупных городов. В глубинках мало знают о том, что такое Трейд-Ин автомобиля в автосалоне. А те, кто немного осведомлён, относятся к ней настороженно и не всегда решаются воспользоваться. Автолюбители считают, что это одна из версий вымогательства денег у посетителей и программа содержит много подводных камней. Система Трейд-Ин была разработана в США, где и широко используется для повышения спроса на новые марки транспортных средств.

Плюсы

• Практически исключён обман. Сдача старого автомобиля салону и подписание документов проходит под присмотром специализированных юристов. Продажа же через доски объявлений не может дать никаких гарантий, что сделка пройдёт честно.
• Берегутся нервы. При самостоятельной продаже могут явиться странные люди, которые станут навязчиво предлагать забрать машину «прямо сейчас». Но заплатить они обычно готовы сумму гораздо меньшую, чем хочет получить продавец.
• Экономится время. Не на все машины на вторичном рынке быстро находятся покупатели. Продажа по системе Трейд-Ин происходит в течение суток. За это же время покупается и новый автомобиль.
• Скидки. Официальные дилеры могут скинуть цену для автолюбителей, которые приобретают авто той же марки.

Минусы

• Часто цена оказывается ниже рыночного порога. Поскольку оценку проводят сотрудники организации, то они будут искать любые дефекты, чтобы заплатить меньше. Этими действиями они обеспечивают прибыль организации — разница между рыночной и конечной ценой будет зачислена на счет автосалона. Работники автосалона тщательно проверяют время выпуска, пройденное расстояние, участие в ДТП. Менять новую машину на автомобиль с изъянами никто не будет. Эта сделка не принесет выгоду автосалону, так как машины с явными дефектами и серьезными неисправностями сложно продать по выдвинутой цене.
• Небольшой выбор продаваемых автомобилей. Приобрести по услуге Трейд-Ин можно только имеющиеся в салоне машины, модификация и исполнение которых может оказаться не всем по нраву.
• Коварно используя приёмы НЛП, дилер может навязать клиенту дорогое авто.
• Если купленная машина является «бэушной», её техническое состояние может сильно огорчить нового владельца. Дилеры не любят тратить много денег на продаваемый объект.

Зачем это скупщикам и автосалонам?

Часть авто, которые скупались по этой системе, продается и при помощи альтернативных каналов. Эти машины не всегда ждут своего владельца на площадке для продаж. Если сравнить предложения и цены официальных дилеров или скупщиков, то можно удивиться огромному количество совпадений. Не каждый менеджер трейд-ин, что такое скупка авто знающий далеко не понаслышке, живет на зарплату. И при этом машины, которые «куплены обратно», часто продаются гораздо дешевле, чем те же самые, но с рук.

Естественно, приятное преимущество — в том, что если авто продается по этой системе, оно прошло полную комплексную диагностику. Колеса у него точно не отвалятся. Те, кто продает автомобили, не всегда любят находить скрытые дефекты и придирчиво все проверяют. Спекулянты с рынка не будут ничего диагностировать.

Салону очень выгодна эта продажа подержанных авто. Ведь далеко не каждый способен купить новую, а значит – дорогую машину.

Недостатки

Основным минусом трейд ин являются низкие выплаты за принятые автомобили. В среднем оценка автосалона на 10 – 15 % меньше, чем цена на рынке. Такая разница обусловлена необходимостью проведения диагностики и предпродажной подготовки. Соответственно, автосалон должен получить еще и комиссионные.

Чем новее машина, предлагаемая на обмен, тем разница между рыночной ценой и предлагаемой автосалоном меньше.

Скорее всего, вам не удастся подобрать автомобиль в нужной комплектации. Выбирать придется из того что есть в салоне. Связано это с необходимостью оформления документов в течение одного дня. Если ищете машину в конкретной комплектации, тогда трейд ин вам не подойдет.

В Европе эта система используется достаточно давно. У нас использование такой методики началось совсем недавно и о ней мало что известно. Многие люди необоснованно считают трейд ин мошеннической схемой.

Стоит ли менять машину таким способом

Если брать финансовую составляющую, то трейд ин невыгоден. Для примера возьмем.

Nissan Almera 2014 года выпуска.

При свободной продаже стоит такой автомобиль около 450 000 рублей. Автосалон оценит его в 400 000 рублей. То есть прямые потери составят около 50 000. Как видно из примера, для бюджета такая услуга накладна.

Но если вас интересует снижение временных затрат при смене автомобиля, то такой способ подойдет вам просто идеально. Самостоятельная продажа затратна по времени. Приходится давать объявления, встречаться с потенциальными покупателями. Здесь же вы приезжаете на старой машине и спустя пару часов уезжаете на новой.

Мифы

Как и любое малознакомое нашим людям действие, система трейд ин обросла разнообразными мифами. Большая часть из них полностью не соответствует действительности.

Самым распространенным ошибочным мнением является – слух о том, что на обмен принимают только приобретенные таким же образом автомобили. На самом деле для таких сделок можно использовать любые машины. Единственное ограничение – нахождение их в залоге по кредитным обязательствам.

Существует и обратный миф. Многие считают, что купив автомобиль по такой схеме, продать его можно только в тот же автосалон, где была оформлена сделка. Это полностью не соответствует действительности. Приобретя, автомобиль вы становитесь его полноправным хозяином и вольны делать с ним все что угодно.

Еще один миф это обмен машин одной марки, то есть Renault можно обменять только на другой автомобиль этого бренда. На самом деле таким образом можно приобрести любое авто, имеющиеся в наличии.

Трейд ин: что это и зачем нужно?

Запад не удивить словосочетанием trade in, потому что там почти 80% подержанных автомобилей продаются по этой системе.

Отечественные же автомобилисты лишь недавно столкнулись с возможностью обменять старое транспортное средство на новое по системе трейд ин, доплатив при этом недостающую сумму.

Им только предстоит изучить схему трейд ин, ее преимущества и недостатки.

1) Что это такое: трейд ин?

Автолюбители не напрасно рассматривают имеющийся у них автомобиль как залоговое имущество, как первый взнос на покупку новой машины.

Еще лет 10 назад для того, чтобы купить более совершенную модель автомобиля, нужно было продать старого железного коня, добавить к вырученным деньгам нужную сумму и купить ту машинку, что вам приглянулась. О trade in мало кто слышал.

Подобная схема отнимала много времени – попробуй продай машину, когда авторынок завален предложениями.

Порой проходили годы, прежде чем автомобиль удавалось реализовать, а за это время стоимость вожделенной иномарки повышалась и опять возникал вопрос денег.

А потом на рынок пришел trade in – заграничная модель обмена старого авто на новое, к которой многие отнеслись с недоверием. И как оказалось – напрасно.

За загадочным словосочетанием «трейд ин» прячется обычный обмен имеющегося у вас автомобиля на новый, но с доплатой.

Допустим, есть у вас в наличии Opel Astra 2010 года выпуска с пробегом в 50 тыс. км. А вы присмотрели себе новый Volkswagen Touareg 2016 года.

В салоне, что предоставляет услугу трейд ин, ваш Opel оценили в 18 000 $ и предложили приобрести у них Volkswagen за 65 000 $.

Если условия сделки трейд ин вас устраивают, вы подписываете договор, доплачивая за понравившийся «Фольц» разницу в 47 000 $.

Естественно, свой старый «Опель» вы оставляете салону, ведь он за него «уплатил», уменьшив стоимость Volkswagen.

Остаток суммы в 47 000 $ можно внести наличными, взять кредит в банке или договориться с автосалоном о рассрочке. Вот и все сложности trade in.

2) Преимущества и недостатки trade in.

Тем, кто хоть раз сталкивался с авторынком, с необходимостью продавать старый автомобиль, вести переговоры с покупателями, доказывая им, что «это отличная машина», кто хоть раз испытывал тревогу: «А вдруг меня обманут?», «Не продешевить бы!», кто нервничал по поводу того, что машина никак не продается, нет нужды доказывать достоинства трейд ин.

К основным преимуществам trade in относятся:

1. Минимум временных затрат.

   Вам не придется тратить много времени, чтобы продать старое авто и приобрести новое.

   Фактически сделку трейд ин можно совершить за один день и уехать из салона на блестящей новенькой машинке.

2. Безопасность сделки trade in.

   Вы абсолютно ничем не рискуете, если имеете дело с официальным дилером.

   Юридическое сопровождение обмена будет безукоризненным, к тому же, чаще всего оно совершается за счет магазина.

3. Привлекательные акции.

   Поскольку услугу трейд ин предлагают сегодня многие автосалоны, то и конкуренция между ними велика.

   Чтобы привлечь клиента, дилер предлагает разнообразные скидки и акции, например, бесплатное оформление в ГИБДД или комплект зимней резины в подарок.

4. Гарантия на техбезопасность авто при trade in.

   Даже если вы меняете один подержанный автомобиль на другой, то на приобретенную в салоне машину обязательно будет гарантия.

   То есть кота в мешке, как на рынке, вам точно не подсунут.

5. Удобная система оплаты по трейд ин.

   Нет у вас наличных, чтобы оплатить разницу?

   Не беда, можно оформить кредит, причем прямо в автосалоне, не бегая по банках в поисках наиболее выгодного предложения кредитования.

Конечно, было бы абсолютно нечестно утверждать, что trade in – это исключительно преимущества и никаких минусов в услуге нет. Это не так.

Есть 3 основных недостатка трейд ин:

1. Потеря денег.

   Поскольку автосалон – это коммерческая организация, то он заинтересован в том, чтобы заработать как можно больше.

   Это значит, что за ваше старое авто он предложит немного меньше его рыночной стоимости, тогда как свой товар попытается продать подороже.

   Но поскольку сейчас с trade in работают многие автодилеры, то можно выбрать достаточно привлекательный вариант.

2. Жесткие требования к автомобилю.

   Чем новее и лучше автомобиль вы имеете, тем проще будет его обменять.

   Отечественные автомобили приличного возраста (от 10 лет и больше) с техническими проблемами в системе трейд ин не котируются.

3. Ограниченный ассортимент.

   Выбирать себе новенького железного коня придется среди ассортимента товаров автосалона.

   Если ничто из предложенного вам не подходит, придется искать другого дилера, даже если условия обмена trade in в этом магазине вас полностью устроили.

Как правильно сдать машину в трейд ин

Если ваш б/у автомобиль подходит под все параметры, вас точно ждет положительный ответ в одобрении программы Trade In и менеджер автосалона сделает все чтобы вы уехали на новеньком автомобиле, а старый остался ожидать нового владельца. Ниже мы рассмотрим основные этапы оформления программы по обмену старой машины на новую.

Оценка автомобиля

Получить первую информацию о стоимости авто при его сдаче в трейд-ин можно еще во время общения по телефону с оператором автосалона. Но стоит понимать, что сотрудником указывается максимально возможная цена за машину. Формируется она в зависимости от стоимости поддержанных автомобилей на вторичном рынке.

Стоит понимать, что продать машину на вторичном рынке можно за большую сумму, чем при ее сдаче дилеру. Программа трейд-ин всегда подразумевает меньшую итоговую стоимость авто. Но разница в цене оправдывается отсутствием необходимости продажи, что влечет экономию времени.

После доставки машины, которая будет сдаваться в трейд-ин, в автосалон, проводится процедура оценки стоимости транспортного средства. Для этого приглашается специалист автосалона, который будет иметь при себе прибор для проверки лакокрасочного покрытия. Устройство покажет, имеются ли перекрашенные элементы кузова. Чем их больше, тем меньше будет итоговая цена автомобиля.

При детальном осмотре автомобиля стоимость формируется в зависимости от следующих критериев:

1. Марка.
2. Модель.
3. Возраст.
4. Тип КПП.
5. Дополнительные опции.
6. Мощность двигателя.
7. Комплект документов.
8. Количество владельцев.
9. Пробег.
10. Состояние технической части.
11. Внешний вид, состояние лакокрасочного покрытия.
12. Состояние салона.

По итогам экспертной проверки будет определена цена, которую готов заплатить специалист за этот автомобиль. Если владельца машины указанная стоимость не устраивает, то он может выставить ТС на комиссионную продажу через дилера, но такая схема доступна не во всех салонах.

Оплата

Программа трейд-ин предназначена для получения скидки на покупку нового автомобиля в салоне, куда сдается поддержанное транспортное средство. Получить деньги за продажу невозможно. При передаче машины по программе обмена клиент соглашается с условиями договора, в котором имеются обязательства, накладываемые на лицо. Он должен купить машину у этого же дилера. Невозможно сдать автомобиль в одном салоне, а получить скидку на ТС в другом.

Смена владельца

В большинстве автосалонов процедурой изменения регистрационных данных автомобиля занимаются сотрудники. Но для этого владелец машины должен выписать нотариально заверенную доверенность на лицо. Процедура облегчается благодаря недавним изменениям условий переоформления, когда смена номеров перестала быть обязательной.

Что примут?

Каждый автосалон устанавливает собственные требования принятия автомобилей по программе трейд-ин. Заявителю гарантированно будет отказано, если ТС попадает под следующие категории:

1. Имеет ограничения на регистрационные действия.
2. Возраст более 10 лет.
3. Используется в качестве залога.
4. Стоимость выше 1,5 млн. рублей.
5. Редкие модели.
6. Плохое техническое или внешнее состояние.

Дилеры проявляют интерес к машинам, которые пользуются высоким спросом на вторичном рынке. Охотнее всего в трейд-им принимают иномарки, возраст которых не превышает 6 лет.

«Закон потребителя»

Недоразумения возникают даже при покупке б/у автомобиля у дилера. В договоре купли-продажи могут указываться не все недочеты машины, которые выявляются только в ходе эксплуатации. Тогда покупателю на помощь придет Закон о защите прав покупателей.

В Законе указано, что при наличии неуказанных в договоре недостатков покупатель может предъявить свои претензии в течение 15 дней после заключения ДКП. Для обращения к дилеру потребуется взять с собой договор купли-продажи и письмо-претензию с указанием проблемы на имя руководителя салона.

Недовольный клиент может потребовать расторжения договора, а также вернуть автомобиль за полную стоимость или обменять на его другое ТС. Если проблема повлекла за собой дополнительные затраты, то возместить их можно только через суд. Для этого потребуется составить исковое заявление и приложить к нему чеки или квитанции для подтверждения расходов.

Преимущества Трейд-ин

1. Удобство и экономия времени. Вам потребуется всего 3-4 часа, чтобы обменять старый автомобиль на новый. Вам нет необходимости думать о том, сколько предстоит сделать, чтобы снять с учета старую машину и поставить на учет новую. Всем этим займется салон. Одна только мысль о том, что не надо отстаивать кошмарные очереди при снятии-постановке на учет, переписывать несколько раз документы (в которых почему-то частенько придираются к мелочам) и тратить нервы, уже делает систему Трейд-ин безумно привлекательной.
2. Экономия денежных средств при продаже старого автомобиля. Если вы решили продать подержанную машину самостоятельно, вам в любом случае придется потратиться на предпродажную подготовку, размещение рекламы, рыночное место и так далее. Несомненно, вы можете утверждать, что рекламу разместите в бесплатной газете, а на рынке вполне можно выбрать место без оплаты. Но вот сколько в итоге вы убьете на это времени? В салоне же ваш автомобиль заберут в том состоянии, в котором он есть. Всю подготовку к дальнейшей продаже там осуществят самостоятельно, включая не только помывку и чистку салона, но и мелкий кузовной ремонт, если это будет необходимо.
3. Личная безопасность. Вы можете не волноваться о том, что станете жертвой аферистов при покупке нового или продаже старого автомобиля. В салоне вы будете иметь дело с одним и тем же человеком, ответственным за работу с вами. Продажа старого и покупка нового автомобиля будут оформлены документально в спокойной обстановке, что уже само по себе поднимает статус сделки и внушает уверенность. К тому же вам нет необходимости оперировать крупной суммой денег, если вы твердо настроены в обмен своего нынешнего автомобиля приобрести новый. Вы просто доплатите разницу.
4. Возможность покупки в кредит. Многие салоны, работающие по Трейд-ин, предоставляют кредиты. Это очень удобно подавляющему большинству клиентов, имеющих в наличии подержанную машину и желание купить новый автомобиль, но не имеющих наличных денег. Недостающую сумму салон предложит вам оформить в качестве кредита, что опять же экономит массу времени.
5. Гарантия на техническую исправность автомобиля. Все покупаемые и продаваемые по Трейд-ин автомобили проходят всестороннюю проверку, в которую входит оценка не только технического состояния, но и криминалистическая экспертиза, проверка всех документов на достоверность. То есть вы вполне можете быть уверены, что неприятных сюрпризов от новой машины вас ждать не придется. Специализированное оборудование исключает возможность приобретения авто с какими-то скрытыми дефектами или, не дай бог, с криминальным прошлым.
6. Обменять можно любой автомобиль, не обязательно купленный по системе Трейд-ин. Почему-то сложилось мнение, что автосалоны принимают только машины, проданные ранее по Трейд-ин. Это не верно. Обменять можно любой автомобиль, купленный в любом месте. Кстати, вполне реально сдать даже очень старые машины или пострадавшие в серьезных авариях и не подлежащие восстановлению. Салоны с охотой принимают такие авто на металлолом, главное, чтобы железо было не проржавевшее. Да и вам, как продавцу, выгода – хоть какую-то копеечку от старой или разбитой машины вы получите, все лучше, чем оставлять ее ржаветь где-нибудь.
7. Возможность простой продажи. При отсутствии желания покупать новый автомобиль, вы можете просто продать старый и получить деньги сразу же на месте. Конечно, цена ниже, чем на рынке, но зато удобнее и вам не придется ждать.
8. Подержанные автомобили дешевле. Не всегда вы можете позволить себе приобрести новый автомобиль. Тогда, забирая ваш, в салоне вам предложат подержанный автомобиль. Практика показала, что такие автомобили иногда на 2 тысячи американских долларов дешевле рыночной стоимости. Это обусловлено тем, что и принимаются машины тоже дешевле.
9. Приятные мелочи в подарок. Многие автосалоны дарят покупателям мелкие, но не менее приятные услуги. Например, возможность бесплатно пройти техосмотр в будущем или скидки на приобретение какого-то товара. Все это формирует позитивный отклик у простого автовладельца и при прочих равных условиях побудит его в следующий раз тоже воспользоваться системой Трейд-ин.

Как видим, достоинств у покупки нового автомобиля по Трейд-ин очень и очень много. Что же можно сказать о недостатках? По большему счету, обычно выделяют только один недостаток – низкая стоимость, но вероятно, можно отметить еще парочку.

Определяем среднюю цену

Если Вы продавец авто, то для определения среднерыночной цены, ездить и оценивать машины на рынке самостоятельно не нужно. Надо будет выставить свое ведерко дорого, а точнее явно выше средней, потом, если за 4 дня не поступит ни одного звонка, начать плавно снижать цену. Так и поймете, среднюю цену. Начали хоть мало-мальски звонить и интересоваться – значит вы близки к среднерыночной цене. На рынке почти всегда есть люди, которые ищут просто нормальный живой авто, даже если он выставлен немного дороже. Они-то как раз-таки знают, что из себя представляет все остальное, что есть на рынке.

При поиске автомобиля нужно будет просмотреть все объявления по модели, исключить перекупщиков, автосалоны с плохой репутацией, обзвонить оставшиеся варианты, снова исключить лишнее и начать смотреть, начиная со «дна» до тех пор, пока не найдете что-то стоящее. Более чем уверен, что хороший вариант будет ближе к «потолку». Почти всегда так. Бывает и так, что «живых» машин вообще нет и приходится ждать, пока он появится. Поэтому, если стоит цель найти машину за один день, советую начать сразу с «потолка» – на копание в грязи «дна» может уйти неделя.

Кстати говоря, про автосалоны и перекупов. Жуки те ещё. Могут манипулировать рынком, выставляя целое множество несуществующих автомобилей по завышенной или заниженной цене с одной целью – сместить среднюю цену в нужную сторону для выкупа или продажи конкретного экземпляра. Для защиты от подобного спама помогает простой обзвон – как правило, на том конце даже не ответят на звонок.

Преимущества и недостатки

Надеюсь, я вам рассказал про эту программу лучше, чем любая Википедия. Хотя это полезный ресурс, где я часто ищу информацию.

Также полезно посетить форум. Только не официальные, где все комментарии проверяют и негативные отзывы удаляют, а независимые. Можно ткнуть в глобус пальцем, найти любой город в стране и там наверняка будет хотя бы один автосалон, предлагающий Trade In. И люди, которые расскажут о своем опыте подобных сделок.

Начнем с положительных качеств программы Trade In.

Просто и быстро. Сделка оформляется буквально за несколько часов. Вся бухгалтерия, юридическое оформление, снятие с учета, постановка на учет и все прочее полностью берет на себя компания. Это упрощает жизнь человеку многократно, чем и привлекает большинство клиентов. Легкость избавления от старой машины. Обычно, чтобы продать авто, нужно давать объявления, встречаться с покупателями, показывать, рассказывать, катать их. Причем часто это все впустую. Здесь вы отдали машину и получили новую. Безопасность

Это важно, поскольку вы юридически защищены от мошенников. Как по мне, это главное достоинство программы

Кредит. Помимо Trade In, многие салоны предлагают кредитные линии. То есть вы сдаете старое авто, получаете новое и оплачиваете его частями. Выгодно тем, у кого нет полной суммы на оплату разницы. Техническое состояние. Компания гарантирует исправность нового автомобиля. Простая продажа. Если вы не хотите покупать, а нужно только продать, трейд-ин работает и по такой схеме. Подарки. Компании часто дарят мелочи, но приятные. К примеру, бесплатное первое ТО, какие-то автомобильные принадлежности и так далее.

Теперь что касается недостатков. К ним бы я отнес:

• Заниженная стоимость старой машины. По сравнению с рыночной ценой вам дадут на 5-15% меньше. Но при всех плюсах этого стоило ожидать.
• Ограниченный выбор. В программу включен ограниченный ассортимент новых авто, доступных в автосалоне. Хотя и он достаточно неплохой, чтобы найти подходящий вариант.
• Информационное поле. У нас пока трейд ин не в тренде. Почему-то люди упорно считают это обманом. Хотя по факту это не так. Да, они выкупают машины дешевле, чем они стоят на самом деле, но тому есть ряд обоснованных причин. Другой вопрос, согласны вы на такие условия или нет.

Watch this video on YouTube

Обязательно пишите свое мнение об этой программе, а также делитесь личным опытом, если такой имеется. Думаю, это будет интересно всем нашим читателям, а также новым посетителям, которых вы пригласите. Ведь вы пригласите к нам своих друзей, правда?

Достоинства, недостатки, цены Trade-In

• организационные вопросы, связанные с оценкой и оформлением обмена вашего авто, берет на себя менеджер автосалона;
• обмен и выдача нового авто происходят сразу же в одном месте и, если вам это будет удобно, в течение одного дня;
• осмотр автомобиля проводится совершенно бесплатно;
• никаких дополнительных затрат, кроме непосредственно доплаты за автомобиль не предусмотрено;
• пользоваться авто можно будет сразу же после обмена, дожидаться продажи старого авто не имеет смысла;
• сдаваемое авто является главным взносом по кредиту. Для выезда из дилерского центра на новом транспортном средстве вам, по сути, даже не потребуется сразу же вносить какие-либо средства.

Недостатки системы 

Экономия от данной системы весьма иллюзорна. По существу, дело может обернуться с точностью до наоборот и вы просто будете решать за свои средства свои же проблемы по продаже поддержанного авто.

• Есть существенная вероятность того, что вы продадите авто по сильно заниженной цене. Цена, которую вы укажете изначально, может упасть в несколько раз после оценки автомобиля специалистами, в итоге оказавшись на порядок ниже рыночной. То есть вы хоть и сэкономите время, но вот экономия денег выйдет весьма несущественной.
• Не самое приятное психологическое давление со стороны сотрудников автосалона / центра, желающих максимально сбавить ценник на машину. Каждая малозначительная деталь, вроде небольшой царапины, с их стороны воспринимается как нечто катастрофическое.
• У вас не будет возможности выбрать ту комплектацию модели, которая будет интересовать лично вас. Что будет в наличии во время обмена – то и предложат. Некоторые даже будут предлагать вам обмен исключительно на автомобиль точно такой же марки.

Расценки для различных типов авто

• Обычный автомобиль. При условии, что вашему авто около года и он не располагает заметными дефектами, его стоимость составит примерно 80 процентов от той суммы, за которую вы его брали год назад. Далее за каждый последующий год стоимость будет падать на 10 процентов, это стоит учитывать. В этом правиле есть исключение – если модель автомобиля популярна среди покупателей, смело можно уменьшать количество процентов в полтора-два раза.
• Автомобиль премиум-класса. Первый год скинет с первоначальной стоимости около 25-30 процентов. Далее цена будет падать на 10-20 процентов каждый год, в зависимости от популярности модели.
• Автомобиль эксклюзивного класса. Такой вы сможете продать за большую сумму и коллекционеру, минуя систему Trade-In. В данном случае в ней не будет решительно никаких плюсов.

Как проходит оценка автомобиля

Все автомобили, участвующие в системе trade-in, должны быть свободны от каких-либо претензий ГИБДД. По этой причине проверка авто начинается не с осмотра двигателя или салона, а с проверки юридических данных. Обязательно проверяются следующие параметры:

• Отсутствие в списках украденных автомобилей.
• Отсутствие в списках имущества, находящегося под арестом.
• Отсутствие в залоговых списках банков и автоломбардов.

Подобная проверка не занимает много времени, но является необходимой. Поскольку сделки trade-in часто происходят очень быстро, велика вероятность, что востребованная модель будет продана в салон и выкуплена новым покупателем в течение суток. Обязательный анализ доступных данных позволяет избежать подобных ситуаций. Каждый автомобиль, который можно купить по системе трейд-ин, свободен от любых юридических претензий.

Следующий этап – оценка технического состояния автомобиля. Для защиты покупателей в рамках trade-in салоны не проводят закупку авто в аварийном состоянии. Любые серьезные неполадки – причина для отказа от сделки. Незначительные дефекты и косметическое состояние автомобиля играют меньшую роль: с такими проблемами салоны охотно разбираются самостоятельно. Это значит, что можно надеяться избавиться от немного помятого авто за разумные деньги, не тратя время на предварительный ремонт.

После техосмотра оценивается рыночная стоимость машины. В расчет идут следующие параметры:

• Год выпуска;
• Пробег;
• Популярность марки;
• Страна-производитель.

Из полученной суммы вычитается стоимость косметического ремонта. Не рекомендуется заранее приводить автомобиль в порядок за свои средства: это невыгодно. Если у вашей машины нет серьезных дефектов, то салон предложит провести косметический ремонт самостоятельно. Стоить он будет дешевле, чем в автосервисе, поскольку выполняется либо своими же сотрудниками, либо партнерским предприятием. Соответственно, вычет будет меньше, чем получилось бы, если бы  вы изначально взяли все хлопоты на себя.

Зачем это простому автолюбителю?

Если знать о «трейд-ин» (что это такое), тогда без труда можно понять преимущества этой системы. Автовладелец, который решил продать свое авто, лишается необходимости отправляться на авторынок, размещать множество объявлений, тратить время или нервы, отдавать хорошую машину перекупщикам за копейки.

Если продолжить разговор о достоинствах, то рядовой продавец не окажется жертвой мошенников, которых сегодня очень много. Также отпадает необходимость самостоятельно показывать машину потенциальному покупателю. Еще один плюс – отсутствие необходимости самостоятельно выполнять перерегистрацию.

Плюсы и минусы программы

К главному преимуществу Trade In можно отнести то, что программа способна значительно сэкономить время человека. Ведь процедура перепродажи полностью ляжет на автосалон. Также  плюсом можно считать законность сделки купли-продажи. Салон проверит автомобиль на криминальность, а также убедится в подлинности документов.

Конечно, есть и некоторые недостатки. Среди них то, что назначенная автосалоном цена будет ниже рыночной. Уже рассматривалось, почему такое происходит, и понижение вполне обосновано. Если же собственника это не устраивает, то тогда он может самостоятельно заняться продажей автомобиля. Но тогда он уже не будет считаться участником Трейд Ин.

Ещё один минус – ограниченный выбор при покупке нового транспортного средства. Если человек ищет машину, которая отвечает конкретным требованиям, то тогда данная система не подойдёт.

Взвесив преимущества и недостатки, следует решить, стоит ли участвовать в этой программе или нет. Возможно, в конкретном случае будет выгодно самостоятельно продать новый автомобиль. Однако стоит задуматься, нужно ли тратить на это время и рисковать натолкнуться на нечестного покупателя. Возможно, потеря в цене из-за участия в программе является приемлемой. Намного проще будет обменять транспортное средство, если стать участником Trade In.